Is het de hoofdremcilinder die gestorven is? Waarschijnlijk heb je nu wel onderdelen vervangen die niet kapot waren. Op deze pagina worden de volgende onderdelen beschreven: -Tandem Hoofdremcilinder -Werking -Defect Tandem Hoofdremcilinder: De hoofdremcilinder zit. Afdichtingen in de hoofdremcilinder defect. Ernstig versleten of gebarsten remschijven of. Een rembekrachtiger helpt de zuigers in de hoofdremcilinder te verschuiven. De hulpkracht wordt meestal door onderdruk en soms door.
Ik twijfel echter wel aan de Hoofdremcilinder , ik ben een beetje bang dat ik deze kapot heb getrapt bij het de eerste keren ontluchten met. Vandaag een nieuwe hoofdremcilinder erop gezet bij een garage en het is. Ik had soortgelijke symptomen bij mijn Series III, 109; onvoldoende. Rembekrachtiger is niet kapot, als de slang eraf gaat hoor je effe een sis. En als dat het is, hoe kan het dan dat deze kapot gaat? Kan een slechte hoofdremcilinder de bekrachtiger slopen?
De vraag is alleen of dat het niet afstellen deze remdruk symptomen kan geven. Toch maar een afspraak gemaakt om de hoofdremcilinder te laten vervangen. Overigens al een dag of drie een keihard pedaal, zonder symptomen.
Een hoofdremcilinder is kapot of niet, toch?
Na enig speurwerk bleek een moer op de hoofdremcilinder los te. In het gunstigste geval is er alleen te veel lucht in het systeem, in het vervelende geval is de hoofdremcilinder kapot. Zoals jullie in mijn vorig onderwerp (lekkage tussen hoofdremcilinder en servo) hebben. Ik heb vergelijkbare symptomen gehad.
Het lijkt me ook dat de hoofdremcilinder dan niet overleden is.