Is het de hoofdremcilinder die gestorven is? Hoe kan ik weten dat de hoofdremcilinder stuk zou zijn? In het gunstigste geval is er alleen te veel lucht in het systeem, in het vervelende geval is de hoofdremcilinder kapot. Is dit een typisch geval van hoofdremcilinder die kapot is ? Of zou het zoals hier ook aangegeven de hoofdremcilinder stuk. Dag vrienden, Na een tijdje stilstaan (een paar minuten) remt mijn wagen "in het begin" niet naar behoren. Rempedaal valt helemaal weg, de cylinder is dan helemaal stuk.
Ik heb de hoofdremcilinder vervangen, de remveer, de blokken en de. De hoofdremcilinder zit aan de rembekrachtiger gemonteerd. Als hij helemaal stuk is, kan ik me dat voorstellen, maar als het. Als ik een stuk heb gereden en dan ga remmen begint het gepiep. Rem pedaal klein stuk laten zakken dus). Een rembekrachtiger helpt de zuigers in de hoofdremcilinder te verschuiven. De hulpkracht wordt meestal door onderdruk en soms door. De garage zegt dat het daardoor is dat de hoofdremcilinder stuk is.
Onze Lj80 wil niet zo goed meer remmen, je moet twee keer snel pedaal in trappen om een beetje rem kracht te. Indien het hoofdremcilinder inderdaad kapot is gegaan, hoe lang is. Oplossing: Als er geen lek in je leidingen zit, is je hoofdremcilinder stuk. Gemakkelijk te bestellen bij Paruzzi classic Volkswagen onderdelen onder Paruzzi nummer:.
Hoofdremcilinder trap je vooral kapot door het ontluchten, het ontluchten is nogal. Dan zou er toch minstens één wiel behoorlijk moeten remmen ? Tenzij de hoofdremcilinder plots helemaal stuk is gegaan ? Echter nu denk ik dat mijn hoofdremcilinder het heeft begeven want, nu valt de druk af en toe weg en.