Als het knippert is er mogelijk een heel ernstig probleem. Controleer peil van motorolie en koelvloeistof. Knippert het lampje, dan direct stoppen op een veilige. In samenwerking met de radiateur zorgt de koelvloeistof er voor dat deze warmte afgevoerd wordt. Zo kan de motor op de ideale bedrijfstemperatuur.
Brandt het waarschuwingslampje van de koelvloeistof, of slaat de (digtale) wijzer van je temperatuurmeter ineens door naar rechts? Hè lampje brand van de koelvloeistof maar het is wel op pijl en lekt niet weg. Vanmiddag startende de auto en klonk alsof hij op minder. De diverse functies die door de controlelampjes worden weergegeven (olie, koelvloeistof enz.) kunnen gecontroleerd worden door te scrollen door het menu. Vandaag heeft de wagen een nachtje buiten geslapen. Toen ik hem deze ochtend startte kwam er een oranje melding van het koelvloeistof.
Motoroliedruk te laag, R: bandenpech opgetreden of bandenpechwaarschuwing niet. ROOD)van mijn koelvloeistof-niveau af. Er zat rode vloeistof in dus op advies ook weer met rode bijgevuld. Bij het starten van mijn auto blijft ongeveer een minuut lang het blauwe koelvloeistof lampje branden. Daarna gaat het weer uit en blijft het uit. Dit teken kan ook duiden op een defecte lamp.
Bij mijn relatief nieuwe Renault Clio (minder dan 10K gereden), brandt het (blauwe) lampje van de koelvloeistof na het starten. Koelvloeistof en het rijden zelf koelen beide de motor af. De koelvloeistof, remvloeistof en de ruitensproeiervloeistof. Je zelf op de tekens van andere weggebruikers let en indien nodig hierop reageert. Hoi allemaal, sinds enige tijd gaat als ik een tijdje onderweg ben het koelvloeistof waarschuwingslampje branden. Gisterenavond begon plots het lampje van de koelvloeistof te knipperen tijdens het rijden. Is dat normaal dat het lampje koelvloeistof blijft branden na het tanken? Ik heb der de ballen verstand niet van maar het viel me net op.
Je kunt het beste het peil van de motorolie en koelvloeistof controleren. Indien het motorlampje knippert is er mogelijk sprake van een ernstiger. Vannacht had het hier enkele graden gevroren. Toen mijn vrouw vanmorgen de A2 startte, de blower op de voorruit aanzette en aan het. Dacht eerst dat er onvoldoende koelvloeistof in zat, dus is die na. Hij verbruikt wat koelvloeistof, en er ligt redelijk wat olie in het expansievat. Geen witte rook, vette ramen of stank in interieur.
Geen goed teken, 99% dat het de koppakking is.