Koppeling blijft hangen Techniek & onderhoud. Nu ben ik vanmiddag bij de garage geweest (ford dealer) en die had het erover dat het. Maar wel dat het gas blijft "hangen" als ik op de motor afrem dan zakt de.
Als de koppeling ingetrap wordt zakt het toerental wel direct. De koppelingspedaal blijft ook telkens tegen de vloer hangen en moet deze dus. Want de auto van men vrouwke (een ford ka met 50 of 60pk) begon me. Heeft hij gelijk, is het echt alleen iets hydraulisch of is de koppeling gaar?
Dat is dan niet eens bij de ford dealer maar bij merkloze dealers. Beste, Eergister bleef bij het schakelen mijn koppelingspedaal in een ingedrukte positie hangen. Sinds een paar dagen een nieuw probleem. Bij het verder schakelen "sprong" hij weer. Diagnose vandaag gesteld: hoofdcilinder is defekt. Het tikken wordt veroorzaak door enerzijds de veer in het koppelingspedaal waardoor deze even blijft hangen en tikt en anderzijds door het. Vaak vergeten, maar zo belangrijk: het ontluchten van een koppelingssysteem.
Hydraulische koppelingssystemen werken doorgaans op remvloeistof. Als je grapjes wil maken, gaat naar ONZ en leef je daar.
De versnellingsbak blijft “meelopen”. Bij mijn auto blijft nu vaker het gas hangen. Ford Focus; Type: Anders; Kleur: Zwart. Ik moet mijn koppeling 100% indrukken, wil ik kunnen schakelen. Herstellingen, Ka, Fiesta, Fusion, Focus, C-MAX, Mondeo, S-MAX, Galaxy, Kuga. Help; koppelingspedaal blijft hangen in het midden.
Werking en Vervangen koppelingsplaat, drukgroep en druklager: Inleiding: Een. Om die reden bevind zich tussen motor en versnellingsbak een koppeling.