Dus ik zou de boel loshalen, poetsen. Grote tube (180 gram) montage pasta. En voor veel oldtimers ook geschikt bijrevisie.
Gebruik hiervoor geen minerale olie of vet. Ook geschikt voor hydraulische koppelingen. ATE Plastilube Remmen Vet Bij het vervangen van remschijven wordt vaak nog kopervet gebruikt iets wat door alle fabrikanten wordt afgeraden. Bij voorkeur wordt daarbij het oppervlak onder de remcups aangetast.
Bij het monteren wordt gebruik gemaakt van speciaal remcilinder vet! Nu moet er bijvoorbeeld op de remgeleiders kopervet of keramisch vet. Ook op de bouten waar de klauw mee vast zit mag dit ook dacht ik. Voor het monteren van nieuwe hydrauliek moet volgens de tijdschriftartikelen die ik net in de documentatie gezet heb, blauw vet. Welk vet op de glijpennen – geplaatst in Techniek: Banden, wielen en remmen: Ik heb de stofkappen van de vorkpoten vervangen, tegelijk. Beter gezegd: Het trekt geen vocht aan. Binnen in de remcilinders maakt dat niet uit. Er is geen beschrijving beschikbaar voor dit resultaat vanwege de robots.
ATE remcilinder vet, in handige 180 grams tube. Voor montage en conservering van bewegende "natte" remdelen zoals remcups, remzuigers cilinderwanden. Alberts Oldtimerservice Remcilinder pasta (vet). Als je deze remcups (wat jij vermoedelijk glijbussen noemt) wil. ATE hier een speciaal vet voor, in de volksmond remmenvet genoemd. Remcilinder vet – 1 tube – 180 gram – voor het herstellen, monteren en beschermen van het binnenwerk – bestand tegen remolie. Ondertussen kon Co de Vet optimaal profiteren in race één in Meppen. Co de Vet leidde van begin tot eind en kon twintig punten bijschrijven.
Maak de spiebanen en de naaf en de remtrommel schoon en vet deze in. Waar de remcup dus komt, komt vet wat er speciaal voor is. De rest gaat weer in het andere vet. Afbeelding Deze ring zat met demonteren in de. MVS Race Engineering in Nederhorst den Berg, technisch specialist, die motordealers in Nederland en daarbuiten helpt bij. Dan is er nog een vet soort waarmee je de keerringen mee dient in te vetten. Dit zorgt er voor dat de rem cup prima naar buiten komt. Vet ook de binnenkant van de remklauw iets in.
Druk dan de ring terug in de remklauw en druk hem nog even na met een likje vet.