Een schokdemper, of schokbreker is een apparaat dat onder meer in de wielophanging van een voertuig zit om de werking van de vering te dempen. Vering is een interessant item , heel veel mensen doen er zomaar wat mee. Gedurende een autoleven beweegt een schokdemper ontelbaar vaak in en uit. De werking van de schokdemper gaat langzaam en vrijwel onmerkbaar verloren. When To Replace Car Shocks And Car Struts – AutoZone Car Care – Duration: 5:11. De meeste verstelbare schokdempers hebben een zuigerstang met een kleine.
Anders gaat de auto stuiteren door de oscillerende werking van de veer. Een schokdemper zit bij een wagen of vrachtwagens in de wielophanging in de vering om zo de werking van de vering te dempen. Wat is het verschil tussen beide schokdempers en welke zijn eigenlijk. Het karakter van de werking wordt door de fabrikant bepaald voor de. Door de introductie van electronica in ophangingssystemen. Deze schokdempers werken niet allemaal hetzelfde, sommige zien er zelfs uit als schokdempers maar hebben in de verste verte niet de werking ervan! Hoe komt de dempende werking tot stand? De bovenzijde van de schokdemper is verbonden met de opbouw (afgeveerde massa) en de.
De Proflex schokdempers hebben een basis setting in de demper die aangepast. Werking van de stelschroeven voor de in- en uitgaande demping. Waarom moet ik mijn schokdempers laten vervangen? Door de ongelijke werking tussen de linker en de rechterschokbreker zal de auto bij remmen en in de. Simpel gesteld werkt een schokdemper als volgt.
De bedoeling van de demping is daarbij om de verende massa. Schokdempers zijn belangrijk voor een wegligging, remwerking én je veiligheid.