Even de kabel goed schoon maken en inpakken lost het probleem op. Een actuator afstellen bij een standaard smart koppeling is nog geen 10 min. Neutraal en ook niet meer achteruit.
Heeft een paar dagen goed gewerkt, buitentemperaturen waren al heel wat lager. Het gevolg was dat de auto inhield tijdens het schakelen en bij. Helaas wisten veel Smart-rijders (en journalisten!) het mechaniek niet goed aan te. Ik rijd gewoonlijk met een auto met een manuele versnellingsbak dus ik weet niet goed wat normaal is en wat niet.
Ik heb een smart, een betere auto kan ik niet voorstellen!
Want als je gewoon niet weg komt in automaat stand is natuurlijk niet goed, zeker niet. De versnellingspook wil niet meer in de automaatstand en ook niet meer in de achteruit. Smart software naar een volautomatic ! Wel kan de bak nog via het TipTronic-handschakelsysteem worden. SoftTouch 6-versnellingsbak), simpele.
Dan zal de transmissie niet meer willen schakelen en eventueel start de motor dan ook niet. De Wegenwacht maakt de boel droog en sluit de module goed af. Ook tijdens korte ritjes genieten van sportief en dynamisch rijplezier.
Ook slijtage van de lagers is meestal goed te horen. De problemen als kraken of moeilijk schakelen kunnen optreden als gevolg van versleten, gebroken. Het stuurt belachelijk zwaar, motor is totaal futloos, schakelen is klote. Maar helaas waren de elektronica en de motor niet goed op elkaar. Een automaat past daar goed bij, want een goede automaat schakelt onmerkbaar en.
Slimme stekkers of smart plugs dienen niet alleen om je elektrische apparaten van op afstand in of uit te schakelen. Ik kan PTA niet zo snel vinden, dus ik hoop dat een modje deze dan. Het frappante is dat het schakelen wel goed gaat als de motor niet loopt.