Als ik de solex een tijdje heb aangetrapt (behoorlijk vermoeiende bezigheid overigens 😀 ), en daarna het. Uiteraard krijg ik daarmee ook niks van benzine aan de carburator. Wel, daar komt dus geen benzine uit.
Aan de pompkant van het membraan benzine, aan de motorkant van het. Het membraan is lek: de pomp kan geen druk opbouwen; Het membraan zit tussen. Hierdoor krijgt de lucht een enorme zuigkracht (“pitot” effect) en zuigt uit de. In de nieuwste types carburateur zit bij “benzine in” nog een langwerpig nylon. Pompbodem zit achter de benzinepomp tegen het carter.
Op deze manier komen er bijna geen vuildeeltjes meer bij de ontsteking. Modificatie carburateur Solex 32PBIC. Een klein deukje kan geen kwaad maar de vlotter moet ook niet te veel beschadigingen hebben. Giet nooit de olie of de benzine afzonderlijk in de tank, doch meng olie en benzine door. De motor van de Solex heeft geen tandwielen, ketting, riem of benzinekraan. Nieuwe Solex: 40 % méér trekkracht Kaptein Mobylette „Cady": nieuwe motor Mobylette „Cady".
Als ik ga zuigen aan het onderste benzine slangetje die aan de carb zit komt er wel benzine in de carb. En voor ik 16 was: Yamaha DT Puch Maxi Sparta Lucky Solex. Carburateur Solex 34 PCI – storingsdiagnose. Motor geeft geen vermogen of komt niet op toeren. Een antieke Solex is geen kinderspeelgoed, dus allengs ging er wel wat stuk.
Alleen dat ellendige gesloten benzinepompje: na twee keer vervangen wegens. En je krijgt er helemaal niks voor terug behalve een eeuwige verzekerings- of. Geen papieren maar je krijgt van ons aankoopattest om papieren aan te vragen. Sta al effe stil oude benzine eruit en effe nakijken. De Solex had een bekend probleem, een defecte brandstofpomp en in de tijd dat. Een revisieset voor een oud benzinepompje verving de defecte pomp.
Brandstofpomp bevat de nieuwe revisie brandstofpomp geen filter. De benzine wordt in de vorm van een heleboel kleine druppeltjes meegeblazen in. Bij de 26 CBI is deze geen 26mm, maar 15,5, 17, of 19. Als we beginnen met een rijk mengsel bij een laag volgastoerental, krijgt de motor een veel.
Bij de Solex carburateurs bestaat de choke uit een aan de zijkant van de carburateur. Controleer altijd of er geen brandstof lekt uit de carburateur nadat de brandstofkraan is.