Test bmw x1 automaat

Na zeven jaar trouwe dienst gaat de X1 met pensioen. Maar hij keert terug op een verrassende manier: de tweede generatie gooit de. BMW X1 is "Freude am Fahren" (1.500 km).

Test bmw x1 automaat

Een hele ommekeer bij BMW – letterlijk en figuurlijk – want de X1 sDrive stapt. Verzorgde afwerking; Aangename motor, afstelling automaat. Zijn voorkomen veranderde volledig en onderhuids kunnen we al helemaal van. Onze testwagen was voorzien van Sparkling Brown, een minder courant kleur op de. Die middenconsole bezit ook een Steptronic-automaat (€1.809,92) en armsteun.

Aandrijving vier wielen 8v automaat. Dat dit wilt zeggen dat BMW van haar X1 een grijze bedoening maakt. Goh, iets baanvaster en met automaat stukken beter dan de. Drie jaar geleden kwam BMW met de X1 op de proppen, de kleinste en jongste aanvulling van haar SUV-gamma dat met de X3, X5 en X6 al behoorlijk goed. In ons geval gaat het om een achttrapsautomaat, de enige keuze in de. De schakelwegen van de zesbak (er is ook een zestraps automaat) zijn wat. BMW introduceert de tweede generatie X1 en dat is wederom een. Ervaring met auto: SDrive 20i met 8-traps automaat een perfecte combinatie.

De nieuwste tests en het laatste nieuws in je mailbox. Voor een zware auto een zeer net verbruik; 1 op 14 was haalbaar tijdens de test. De zestrapsautomaat (Steptronic) maakt prima gebruik van het koppel. De waarschuwing voor stabiliteit bij te hoge snelheid en bochten is terecht in de test.

Automaat, Terreinwagen, Zwart, 5-deurs. Volgens EU testcyclus, afhankelijk van bandenmaat.