De CX-3 is leverbaar met een 2,0 liter benzinemotor met 120 of 150 pk en. Een logisch model, aangezien kleine cross-overs goed verkopen. En toch zou je de Mazda-ingenieurs haast voor gek verklaren.
Wat geeft dat in combinatie met de 2. Mazda richt haar pijlen op haar beurt op het zeer trendy segment van de compacte SUV met een aantrekkelijke CX-3.
Met de CX-3 begeeft Mazda zich in de wateren van het snelst groeiende segment in Europa; dat van. Autofans doet de test op Spaanse bodem. De CX-3 is gebaseerd op de enkele maanden geleden geheel vernieuwde 2, maar het is toch een heel andere auto. Er komen twee benzineversies en een. Op de prijslijst staat één benzinemotor, die afhankelijk van de. SkyActiv-G benzineviercilinder als de 105.
Euro 6-certificaat en een laag (test)verbruik – of in het. En ANWB, een automaat kun je eenvoudig weg niet in een middagje testen, dat merk ik nu wel. Nieuwe of tweedehands Mazda CX-3 kopen? Test Mazda CX-3: Flirten met de carpolicy. De Mazda CX-3 is een stoere auto, zonder er plomp uit te zien.
Debuteren doet Mazda wel met de CX-3. Niet geheel onverwacht rust de Mazda CX-3 op de basis van de. CX-3 op een atmosferische tweeliterbenzine van 120 en 150 pk. Ervaringen van eigenaren op het forum van de Mazda CX3.
Dus, nu terug een Mazda en voor het eerst een automaat met 120 pk benzinemotor. Is dit het beste product en heeft het onze tests met succes doorstaan? Mazda weet als geen ander met de CX-3 de strijd aan te gaan in het. SKYACTIV-G benzinemotor van 120 of 150 pk. De grille van de Mazda CX-3 loopt door in de koplampunits. CX-3 met 120 pk benzinemotor te gaan verkopen. U bevindt zich hier: home autotests mazda test-mazda-cx-3.
De basismotor is een 120pk sterke tweeliter (!) benzine die vanaf net iets meer dan twintigduizend. Want behalve een zeer aannemelijke 1.