Wat een gedoe als je de feiten niet kent of deze auto nooit hebt gereden, heb een Passat 1. TFSI hebben wij nog niet gezien met deze problemen, dat is geen garantie dat het niet kan gebeuren, deze motoren komen relatief weinig voor. Motor & aandrijving: Modificatie vanwege hoog.
De grootste probleemmotoren zijn de 1. TFSI-blokken, die door de hele VAG-range worden gebruikt. Het blok is bekend wegens diverse olie-problemen en uitrekkende kettingen.
Volkswagen heeft een probleem met haar TSI-Motoren, en dan met. Wij hebben een permanente oplossing voor dit vervelende probleem. Het Duitse Autobild meldt problemen met VW TSI-motoren. De problemen steken vaak zo rond de 100. Volgens garantieverzekeraar Autotrust een veelvoorkomend probleem bij een aantal TFSI- en TDI-motoren van de VAG Groep. TFSi-motoren zijn een veel terugkomend voorbeeld daarvan.
In de autoweek stond laatst een artikel over de benzine TSI motoren en de. Alle problemen zijn verholpen door het vervangen van de ketting. Antwoord: Heb qua olieverbruik het zelfde probleem gehad. Ervaring met auto: De eerste 2 – 2,5 jaar zijn er problemen geweest met stotteren, haperen en niet door willen trekken. Met name de 1,4 liter TSI met 140 pk levert in Duitsland problemen met een slap hangende ketting op.
Naar verluid zijn de problemen met de tsi motoren ( 160 pk ). Alles over deze AUDI – A1 – SPORTBACK 1. Vraag meer info, kom langs voor een testrit of reserveer deze wagen nu! Tot welk bouwjaar was dit een probleem? Ben vanzin om mij een vw golf Vi TSI 160 PK aan te schaffen. MAAR Ik lees natuurlijk dat er ellerlij problemen zijn met deze wagen.