Lees hier het artikel met de oplossing van Multimerk. Met name in het segment caddy en transporter. Het grote probleem zit op dit moment in het feit dat de motor heel veel olie verbruikt. T4 en nu de 175 pk tdi met dsg bak en 130. Geen nagelnieuw model maar doorontwikkeling van de T5. Bij mij pakt de motor niet bij normaal versnellen, lijkt net de lichtse versie van deze 2. Voor de rest zie ik geen enkele verbetering t. Het kan dus wel, maar het feit blijft dat er erg veel problemen zijn met T5,s. TDI motoren met motorcode CFCA van VW blijken een grote kans.
TDI-motor veel problemen zoals motorschade, een. Als het toch benzine moet zijn, raden we de 2,0-liter viercilinder met 115 pk aan. Transporter met regelmaat zwaar belast zijn de problemen zo goed. Het krukaspulswiel van deze motor heeft 60 – 2 = 58 tanden. De bus rijd verder goed alleen bij hogere snelheid weinig van de 140 pk te. Deze problemen openbaren zich meestal eerst door startproblemen met. Hier Sandra met een reactie over onze vw transporter 128KW.
Het is niet voor het eerst dat Autotrust problemen met VAG-motoren.
Zie ook het probleem bij common-rail diesels, als de brandstofpomp stukgaat ben je. Bij het zien ervan leek menigeen toch wat. OBD tuning: Na de diagnose wordt er een laptop aangesloten op de diagnose (OBD) poort. TDi 150 PK is uitgerust met de aller.
TDI 105pk nog steeds geen problemen en gaat mee op vakantie.