Ik vroeg mij even af hoe je kan merken wanneer je motor ergens valse lucht aanzuigt ? Dus hoe merk je bijvoorbeeld als je ergens een lek hebt. U als sleutelaar heeft al aan van alles. American Day Hoogerheidedo 25 meiCars ’n Bands, Stars & StripesLeiakker 1do 25 meiHaringritHotel ‘De Gentsche Poort’Inlaatspruitstukpakking en brandstofverbruik – AutoWeek. Lucht die op deze manier de motor binnenkomt wordt valse lucht genoemd. Omdat de lucht rechtstreeks de motor ingaat en niet via het luchtfilter zal er ook vuil. Zoals een Volvo S60 op lpg, waarvan de motor niet goed liep. Het bleek dat de motor valse lucht aanzoog; het probleem zat in een lekke.
Normaal het gehele jaar en bij warmere motor hoef ik het sleuteltje maar. Bij valse lucht krijg je een te arm mengsel in je cilinder. Motor start vaak slecht en stationair loopt ie vrij hoogtoerig en vaak wat onregelmatig. Net als de vorige keer, volgens de foutcode aanzuigen valse lucht. Ik merkte daarna dat de motor niet meer licht schommeld stationair liep, wat hij.
Het stationaire toerental is te laag afgesteld, de contactpunten zijn onjuist afgesteld of versleten, de carburateur stroomt over, de motor zuigt valse lucht aan. Wat zijn de symptomen van valse lucht? Die vele rook duid bijna zeker op een probleem met valse lucht , dat.
De oorzaak van het probleem ligt vaak ergens anders in de motor. De motor viel uit bij het terugschakelen na lange ritten. Maar wat voor invloed heeft valse lucht op het stationaire toerental van de motor? Blijft de motor wat in toeren "hangen" bij het openen en. Het klinkt echt als valse lucht op het moment dat de motor lucht aanzuigt.
Maar de laatste tijd loopt mijn auto op benzine echt zwaar kl#te! Wat doet remreiniger dan precies als je hier lekken mee gaat opsporen?